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Eco050 entrega 15 km de duplicação da BR-050, entre Catalão e Cumari

de Antônio Paulino
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A duplicação da BR-050 em Goiás alcançou a marca de 91% de conclusão em suas obras nos 218,5quilômetrosentre Cristalina e a divisa com Minas Gerais. Os trabalhos resultam em mais conforto e segurança aos usuários da rodovia, uma importante via de escoamento da produção brasileira, que liga a capital federal à maior metrópole do País, São Paulo.

Nesta segunda (21), foi entregue oficialmente 15 quilômetros de duplicação da rodovia entre Catalão e Cumari, além de dispositivos de retorno e acessos. A ação contou com a presença de representantes do Grupo EcoRodovias, Ministério da Infraestrutura e do Governo de Goiás.

Seguindo uma diretriz que preza pela sustentabilidade em sua operação, a Eco050 também construiu no trecho três novas passagens de fauna (km 296+100, km 301+380 e km 307+160). Essas estruturas têm como objetivo facilitar a circulação de animais silvestres, sem a necessidade de atravessar a via, o que diminui o risco de atropelamentos.

Mais de R$ 793 milhões investidos na duplicação

Essenciais para a modernização da infraestrutura regional, os investimentos para duplicação dos 218,5quilômetrosentre Cristalina e a divisa com Minas Gerais já somam R$ 793 milhões e 5 mil empregos gerados nas obras dos 199,5 km executados nos últimos 6 anos, e refletem diretamente na economia e na qualidade do transporte rodoviário no Sudeste de Goiás e no Triângulo Mineiro, com a melhoria da BR-050 nos aspectos de segurança, fluidez, economia e conforto.

Viagem mais confortável

Além das novas pistas liberadas neste mês, a concessionária irá entregar, em meados de 2021, mais 4,8 quilômetros duplicados no município de Cumari, lote com obras já em andamento. Após a conclusão dessa frente e da duplicação da ponte Wagner Estelita Campos, entre Araguari (MG) e Cumari (GO), a BR-050 estará 100% duplicada do Estado de São Paulo até Catalão (GO).

A obra, que começou em julho de 2019, possui, em toda sua extensão, pistas duplicadas em ambos sentidos, com 3,8 quilômetros de canteiro central, 11,3 quilômetros de barreira rígida e 1 retorno em desnível.  Foram investidos R$ 67,5 milhões e mais de 520 empregos foram gerados.

Mesmo com a pandemia e crise econômica provocada pelo novo coronavirus, a Eco050 manteve seu programa de investimentos e realização de obras ao longo de todo o trecho, com o objetivo de proporcionar mais fluidez e segurança aos usuários. A Concessionária adotou todos os procedimentos preventivos contra a Covid-19, com o intuito de garantir a segurança dos colaboradores e a continuidade das obras.

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